Datos de puertos y terminales
Los puertos son puntos de estrangulamiento del comercio global, y los datos sobre ellos son una potente señal de cadena de suministro. Esta guía cubre los datos de puertos y terminales y cómo localizarlos.
Por qué importan ahora los datos de puertos
La congestión y la disrupción en los puertos repercuten en las cadenas de suministro. Los datos sobre escalas de buques, rendimiento y tiempos de estancia proporcionan una visibilidad temprana de los cuellos de botella y los flujos comerciales.
El panorama de los datos
- Escalas de buques: llegadas, salidas y horarios (derivados del AIS).
- Congestión y espera: colas y fondeo.
- Rendimiento y estancia: volúmenes y tiempo en puerto.
- Rendimiento: indicadores de eficiencia de la terminal.
Casos de uso habituales
Visibilidad de la cadena de suministro y predicción de ETA, análisis de flujos comerciales, planificación portuaria y benchmarking, y alerta temprana de disrupciones.
Consideraciones de sourcing
Gran parte se deriva del AIS más datos de comunidad portuaria y de terminales, que necesitan procesamiento para derivar las escalas, la congestión y la estancia. La cobertura y las definiciones varían, y combinar fuentes añade valor.
Entrega y cadencia
La visibilidad quiere feeds en cuasi tiempo real; el análisis usa lotes. Los datos son geoespaciales y temporales, así que una referenciación consistente importa.
En un modelo gestionado
Un socio gestionado puede derivar las escalas portuarias, la congestión y la estancia del AIS y los datos portuarios y entregarlos en su formato.
Del AIS a los eventos portuarios
Los datos portuarios se derivan en gran parte del AIS más los sistemas de comunidad portuaria y de terminales, que necesitan procesamiento para derivar las escalas, la congestión y la estancia. La cobertura y las definiciones varían, así que combinar fuentes añade valor, y los datos son geoespaciales y temporales, lo que requiere una referenciación consistente.
Cadencia según el uso
La visibilidad quiere feeds en cuasi tiempo real mientras que el análisis usa lotes, y los eventos derivados suelen ser el entregable en lugar de las posiciones brutas.
- Los puertos son puntos de estrangulamiento del comercio; sus datos señalan los cuellos de botella de forma temprana.
- Combine escalas de buques, congestión, rendimiento y estancia.
- Gran parte se deriva del AIS más datos de comunidad portuaria y necesita procesamiento.
- Use cuasi tiempo real para la visibilidad y lotes para el análisis.
Fuentes y lecturas adicionales
- OMI y EMSA: datos marítimos y portuarios.
- UNCTAD: estadísticas portuarias y marítimas.
- Sistemas de comunidad portuaria y proveedores de AIS.
- Eurostat: estadísticas de transporte marítimo.
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